• Compatible con: los tirantes del eje de cambio son adecuados para Honda CRF110F 2013-actual, el soporte del eje de cambio es una parte mecanizada CNC que se coloca justo detrás de la palanca de cambio y ofrece protección adicional para el eje de cambio para evitar que se doble. Dado que el eje de cambio sobresale en el 110, siempre es mejor tener más apoyo y proteger la transmisión de daños graves. No te quedes con un eje de cambio doblado y tienes que reemplazarlo, así que elige un soporte de eje de cambio para una mayor protección y un aspecto de fábrica.
• Material: aluminio 6061 mecanizado CNC con un buje de bronce incrustado en aceite de 0.630 in de ancho, el soporte del eje de cambio es un mecanizado CNC de aluminio billet. Muy duradero e increíble luz. El buje de latón incrustado en aceite es autolubricante con una capacidad de carga radial dinámica de 590 libras, añade resistencia y lubricación para reducir la galería.
• Función: ayuda a prevenir el eje de cambio doblado común y reparaciones más caras. Los tirantes del eje de cambio ayudan a aumentar la longevidad de tus ejes de cambio añadiendo el soporte necesario para reducir las posibilidades de doblarse. No te quedes atascado con la molestia de reemplazar un eje de cambio doblado, y mucho menos perder una carrera debido a turnos perdidos
• Fácil de instalar: la instalación es rápida y fácil. Retira la palanca de cambios y los dos pernos de la parte inferior de la cubierta de encendido. Desliza esto sobre el extremo del eje de cambio y vuelve a instalar los 2 pernos para mantenerlo en su lugar. Este soporte de cambio arregla el defecto en la tarjeta. Por alguna razón, el eje de cambio que sobresale de la caja es realmente largo. Esto conduce a que se doble muy fácilmente. Este soporte pone el soporte en el extremo y evitará que el eje se doble
• Nota: Si tu eje de cambio ya está doblado, tendrá que ser enderezado o reemplazado para instalar este soporte. Los tirantes del eje de cambio de palanquilla ayudan a aumentar la longevidad de tus ejes de cambio OEM añadiendo el soporte necesario para reducir las posibilidades de doblarse. Dado que el eje de cambio sobresale en el CRF110, siempre es mejor tener más apoyo y proteger la transmisión de daños graves.

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