• Suave hacia adelante y hacia atrás: mover la palanca hacia adelante desde la posición neutra puede activar un engranaje hacia adelante, y tirar de la palanca hacia atrás desde neutro engancha el engranaje inverso. El motor seguirá funcionando en ralentí hasta que la palanca se mueva alrededor de 32°. Luego, mueve la palanca de control más lejos para abrir el acelerador, y el motor comenzará a acelerar.
• Arnés de ajuste duradero: el cable de control cuenta con resistencia a altas temperaturas, aislamiento termoplástico y codificación de colores notable. El arnés contiene un conector de interruptor de moldura/inclinación e interruptor de protección neutra. Un cable útil facilita el uso de energía remota.
• Diseños ergonómicos: el sistema de ajuste y inclinación de potencia puede ajustar el ángulo del motor fuera de borda. Pulsa el interruptor "arriba", el motor fueraborda se inclina y se sube. Pulsa el interruptor "abajo" y el motor fueraborda se inclina y se apaga. Y ajusta la palanca de control a neutral, presiona el botón del acelerador libre y gira la palanca de control. El acelerador se puede abrir sin cambiar en ningún engranaje.
• Diseños razonables: la estructura del control remoto fuera de borda es muy estable y práctica. Hay una palanca de control, agarre duradero, perilla de ajuste de fricción, interruptor de moldura e inclinación, una palanca de control para un reverso suave y hacia adelante, y varios accesorios para completar el trabajo de manera eficiente.
• Amplia compatibilidad: el control remoto del acelerador del barco es compatible con el fueraborda Evinrude & Johnson, diseñado tanto para cambio como para acelerador, que se puede accionar operando una palanca de control remoto. Es ampliamente utilizado en yates para controlar tu barco con facilidad.

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